财联社 2 月 26 日讯（记者 徐昊、张屹鹏）众人两大新动力汽车头部玩家，于中国商场在智驾鸿沟开启正面交锋。

2 月 26 日，特斯拉焕新 ModelY 在中国商场开启拜托；此前一天，"改名"后的特斯拉 FSD 认真干涉中国商场。而两周之前，比亚迪发布"天使之眼"智驾系统，声称开启"全面智驾期间"。

财联社记者赴北京、天津、西安、广州、沈阳等多地，通过打听或电话策划，初步采集了末端商场消对两家车企智驾车型的反应和订单情况。

"双线"操作 比亚迪订单量显着增长

2 月 10 日，比亚迪文牍全系搭载"天使之眼"高阶智驾系统。径直将高阶智驾的技能门槛拉低至 6.98 万元起的海鸥车型。两周之后，搭载"天使之眼"智驾系统的比亚迪智驾版试驾车已陆续到店。

"从现阶段每天交车的比例，智驾和非智驾差未几是七比三。以上周六（2 月 22 日）为例，店里一共交车 12 台，有 7 台是智驾版的。"一位比亚迪广州 4S 店销售东谈主员告诉财联社记者。

"销耗者对‘天使之眼’的柔和度挺高的，汉和夏这两款试驾车才刚到，好多客户试驾后弘扬出了浓厚的兴味，揣度后头销量还会涨。"有比亚迪北京 4S 店销售东谈主员抒发了相似的不雅点。

据业内东谈主士了解，当今在世界范围内，比亚迪智驾版车型的订单占比已达到 25%-30%。销耗者主要柔和其功能已矣，如高速领航缓助驾驶（NOA）、自动泊车等。

在智驾版上市的同期，比亚迪也推出了老款车型的大限制促销清库活动。这一策略有用促进了老款车型的销售，同期为智驾版车型的商场本质腾出了空间。举例在中低端商场的宋 Pro、秦 L 等车型，销耗者对智驾功能的柔和度相对较低，更垂青车辆的性价比。

"不少客户来问智驾有关的问题，但若是您常常常开高速，我提出您照旧遴荐老款。老款车当今有 8000 元的优惠，加上以旧换新等补贴，优惠不错达到 20000 元傍边。"记者在策划沈阳一家比亚迪 4S 店秦 L 车型时，销售东谈主员暗示，上周末（2 月 22 日）店里有 20 个订单，其中 3 个是智驾版，其余都黑白智驾版。由于老款车型优惠力度更大，该店的宋 Pro 老款库存车也曾清空。

在"双线"操作下，多位比亚迪一线销售东谈主员向记者反应，近期的客流量和订单量均有显着增长。公开数据露馅，2025 年 2 月 17 日 -23 日，比亚迪末端销量达到 5.91 万辆，环比上一周增长 26.3%，销量拉动恶果显着。

新 ModelY 受追捧 FSD 功能遇冷

比起比亚迪"双线"操作的立竿见影，特斯拉 FSD 入华虽在行业内引起粗造柔和，但在销耗者中却并未掀翻更大的海潮。

特斯拉焕新 Model Y 开启拜托今日，财联社记者来到北京一家特斯拉门店。在安身的一个小时内，约 90% 到店看车的销耗者都在柔和新款 ModelY，但策划 FSD 功能的却三三两两，店内致使看不到对于宣传 FSD 功能的物料。

"悛改款 Model Y 上市以来，策划和预订的客户显着增加。1 月 10 号下定的新款 Model Y 的用户未来启动提车，现不才定需要 4 月提车。"一位销售东谈主员告诉记者，旧款 Model Y 以 23.99 万元清仓价促销，重迭 5 年免息计谋，本色购车本钱更低，"对于一些预算有限的销耗者来说，旧款的性价比上风愈加显着。"

对于 FSD 的销售情况，该销售东谈主员暗示，"好多用户反应确乎相比贵，尤其是相对一些国居品牌。当今激活率相比低，在 10% 傍边，基本都是一些追求崭新事物和新科技的年青销耗者。"

据公开信息，特斯拉 FSD 功能当今订阅价 6.4 万元。"这个价钱都快赶上一辆无边燃油车了，况且当今来看，它的功能还不是相称完善。我以为再等等看，说不定以后会有更好的遴荐。" 有销耗者向记者"吐槽"。

2 月 25 日，特斯拉文牍，为中国客户分批次更新软件。其中包括，推出城市谈路 Autopilot 自动缓助驾驶 ( 优化现存 NOA 自动缓助导航驾驶功能 ) 等。

不外，需要草率的是，中国版 FSD 与好意思国版存在一定各异。从功能丰富度看，好意思国商场推送的 FSD V13.2 已已矣了 "点对点" 的全自动驾驶，车辆不仅能从泊车情景径直启动 FSD，还具备自动换挡和观念地自动泊车等更为丰富的功能；而国内推出的智能缓助驾驶当今仅 L2 级别，主要聚焦于城市谈路的特定场景缓助驾驶。特斯拉官网也曾将此前 FSD 订购页面描写由"澈底自动驾驶能力"修改为" FSD 智能缓助驾驶功能"。

特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在报恩用户反适时暗示，特斯拉通过视频试验的容貌，使得 FSD 系统大概快速相宜中国的谈路象征和交通轨则。马斯克称，特斯拉哄骗公开的集中视频资源进行了模拟预试验。而跟着 FSD 做事在中国的草率本质，特斯拉将大概哄骗及时视频进一步优化模子，王人集模拟试验的教训，晋升系统的性能。

（财联社记者 徐昊）体育游戏app平台