串联广州、佛山、肇庆、云浮

阳江、茂名、湛江7座城市

广东史上最长的高铁

广湛高铁

迎来首要弘扬

❗❗❗

日前

广湛高铁

佛山特大桥跨广珠铁路一语气梁

告捷完成转体

这亦然广湛高铁

正线首座告捷转体的转体桥

绮丽着广湛高铁全线戒指性工程

佛山特大桥缔造

获取首要弘扬

为后续架梁及铺轨胜仗实行

奠定坚实基础

△广湛高铁佛山特大桥转体一语气梁胜仗转体

佛山特大桥总长约18.6公里，是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体一语气梁、旧例一语气梁、预制简支梁、现浇简支梁便是一体的大型空洞性桥梁，桥梁种类多、结构复杂、施工难度大，被称作“广湛高铁桥梁博物馆”。

佛山特大桥非凡广珠铁路和沈海高速公路选拔（60+100+60）米转体一语气梁，其中350号一语气梁主墩为转体墩，位于广珠铁路与沈海高速公路之间的夹心肠内。一语气梁转体选拔平转法，转体T构长度（49+49）米，桥面宽度12.6米，转体分量7063吨，转体结构需顺时针动掸62.59°。

△广湛高铁佛山特大桥转体一语气梁转体施工现场

本次施器用有

转体分量大、动掸角度大

戒指精度高

非凡既有铁路生意线

和高速公路施工安全风险高档特质

自开工缔造以来，缔造团队严格审核一语气梁施工、转体施工等专项施工决策，密切同样、加大现场检讨力度，对转体球铰施工、险峻转盘施工、桥墩施工、一语气梁悬臂浇筑施工、一语气梁转体施工等一系列关节工序进行严格的安全质料把控。

广湛高铁

广湛高铁新建双线约400公里，是广东省自主投资缔造手艺最复杂、袒露最长、投资最大的铁路时势，是带领粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。

时势建成后，将大幅缩小粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运载发展注入新活力，大大改善粤西地区众人出行条款。

广湛高铁全线

预测2025年年底完工

通车后

广州中心城区⇌湛江中心城区

竣事90分钟互达

好讯息束缚

广花城际也迎来新弘扬

近日

广州东至花王人天贵城际时势

（简称“广花城际”）

白云城市中心至白方盾构井区间

（简称“白白区间”）

左线盾构机胜仗完成掘进任务

绮丽着广花城际

最长区间竣事双线胜仗相识

白白区间全长3497米，是全线最长的区间纯正。区间先后下穿厂房、建筑群、河涌、公路、超压燃气管、流溪河等6大风险源，穿越建构筑物140多处。其中，该区间盾构掘进最大的“拦路虎”当属下穿流溪河河床。

刀盘吊装

据先容，盾构需下穿流溪河200米，纯正顶距流溪河底部最小垂直距离约13.2米，在掘进中容易出现超挖扰动或螺旋机喷涌，激发堤坝变形、千里降等风险。

针对这些情况，缔造者们将下穿流溪河分为三个阶段，对比分析掘进参数、大地千里降、出土量，追念出一套竣工可行的掘进参数，并建立“楔形合金齿滚刀+刮刀复合”刀具，以允洽地层掘进。

成型纯正

掘进历程中，对成型纯正进行屡次注浆填充，有用抑止了纯正渗漏水和大地千里降情况。此外，盾构机还植入了“最雄伟脑”——贤慧盾构系统，可竣事多端同步、智能监控、协同解决、空洞分析、风险预警、决策提拔等功能，及时掌控盾构掘进情况，普及盾构施工安全。

遣散现在

广花城际土建工程累计完成33%

7座车站中，1座已封顶，6座进行土建施工；7个区间中，5个进行土建施工，2个进行前期准备；共14台盾构机正在掘进。空港车辆段进行土建施工。（注：车站称号仅为工程暂命称号，圭臬站名应以批准公布为准。）

广花城际起于广州地铁18号线的广州东站，向北路过京溪路、白云东平、白云城市中心，带领方石、凤凰南路、马鞍猴子园，止于花王人花城街站，新建7座车站，袒露长39.6公里，野心速率160公里/小时。

时势建成通车后

将与已通车的18号线相识运转

是粤港澳大湾区南北走向的

骨主袒露之一

期！待！

裁剪 | 贺恩婕

责编 | 黄嘉露

校对 | 禤志杰

开头 | 广东交通、广东铁投、南边＋亚博体育